据英国报道,英国委员会称，英国人民不能容忍超过欧盟标准的空气污染像这样持续下去，这将严重威胁到一整代人的健康。

英国国会议员的一个委员会告诫道：“学校、医院以及疗养院不应建于主道路附近，以防空气污染这个 看不见的杀手 致使成千上万人死亡。”

众议院环境监察委员会建议民众逐步放弃使用柴油机，并在目前靠近繁华路段的学校安装空气过滤系统，净化掉车辆产生的微粒以及有毒气体。

议员们称：“空气污染是一个看不见的杀手，也是为了公众健康必须考虑的问题。英国人民不能容忍在政府处理好这个问题之前，超过欧盟标准的空气污染像这样持续下去，严重威胁到一整代人的健康。”

根据英国官方统计，每年因空气污染而死亡的人数约为29000人。但是，这并没有包括因二氧化氮造成的死亡的人数，而空气中的二氧化氮大多是由柴油机排放出来的。委员会的主席琼·伟利说，政府的一个官方咨询机构马上将公布的数据表明，这可能会使得每年死亡人数增加30000人。她表示：“新的数据表明英国的空气污染致死人数几乎和吸烟致死人数一样多，然而政府却貌似不想把拯救生命放到追求经济增长的前面来考虑。”

“由于空气中微小颗粒多、二氧化氮浓度高，在繁华路段附近长大的孩子们大多肺部发育不良且肺部发育受损。超过1000所学校离主道路只有150米远。在污染严重的地区，我们应该优先考虑小孩和病患。”

她劝谏部长们鼓起勇气采取“可能会不受欢迎”的必要决策：禁止严重污染空气的车辆在道路上行驶；鼓励人们步行、骑单车或者乘坐公交。

这场议会报告还劝说政府改变税收系统，因为现有的税收系统鼓励燃油车辆使用柴油而不是汽油，以控制温室气体二氧化碳的排放量。根据委员会收集到的证据，使用柴油的车辆产生的微粒物质是使用汽油的车辆的22倍，产生的一氧化氮和二氧化氮是使用汽油的车辆的4倍。

议员们称：“政府的多年来的鼓励政策使得人们选择购买用柴油而不是汽油作为燃料的车辆，因为他们以为使用柴油的车辆更加环保。柴油机的高燃料利用率使得行驶过程中产生的温室气体更少。” 一些议员安装了监控来帮助他们了解空气污染的影响。

报告提到：“原来对于柴油的优惠税收政策是为了控制温室气体的排放，这在当时的情况下是可以理解的。不过，政策应该要根据变化的认知而进行合理的改变，这是十分重要的。”议员们在收集了来自科学家、医生、政府有关部门、伦敦市长的各类证据并对其进行分析后，表示他们希望英国能像德国那样设立低排放区以减少城市内部的污染。

他们建议设计师以及修路工能更多的考虑到空气污染这个问题，以及汽修师无法从封闭的卡车卸下其空气过滤装置的问题。

一位发言人表示：“ 地球之友 组织号召停止修建道路以及扩张机场，这些行为都会加大空气污染。”这个报道表明，由于空气污染，公众健康已经岌岌可危。老人和儿童以及病患受这种严重的空气污染的影响最大。伊安·玛德威博士说：“这场报告告诉我们，我们必须马上行动起来。健康的群众才能带来真正的经济增长。政府部门现在必须重视空气污染这个问题，”伊安·玛德威博士是英国伦敦国王学院环境与健康中心的研究员，他给委员会提供了空气污染对人体健康有危害的医疗证据。

巴里·加德纳，影子内阁的部长，称：“空气污染是一个公众健康危机，每年都会夺取成千上万的人的性命，然而托利党领导的政府却对此无动于衷。”

他表示：“委员会的报告是一个指出政府对空气污染不作为的完整全面的评估报告，而且它给劳工党想在国家设立低排放区的计划提供了有力的支持。” 委员会报告今年由最高法院和欧洲法院进行裁决。报告称英国政府因没有解决空气污染而触犯了法律，政府应立即采取行动，改善英国城市的空气质量。